Kazalı Araç Alan Yerler Nasıl Bulunur? Güvenilir Alıcı Seçme Rehberi
Kazalı araç alan yerleri nasıl bulacağınızı, güvenilir firmayı nasıl seçeceğinizi, teklifleri ve çekici masraflarını nasıl karşılaştıracağınızı öğrenin.

Kazalı araç alan yerler arasında hasarlı araç alım firmaları, tamirciler, kaportacılar, çıkma parça işletmeleri, bireysel alıcılar ve uygun durumlarda lisanslı geri dönüşüm tesisleri bulunur. Doğru alıcıyı seçerken yalnızca açıklanan fiyatı değil; satıcının eline geçecek net tutarı, çekici masrafını, teklifin hangi koşullarda değişebileceğini, firmanın yetki ve iletişim bilgilerini, noter sürecini ve ödeme güvenliğini birlikte değerlendirmek gerekir.
Trafik kazasından sonra hasar gören, çalışmayan veya onarım maliyeti yükselen bir aracın satışı, standart ikinci el araç satışından farklı değerlendirme kriterleri gerektirir. Araç sahipleri bu aşamada genellikle "Kazalı aracımı kime satabilirim?", "En güvenilir alıcıyı nasıl bulabilirim?" ve "Araç başında fiyat düşürülür mü?" gibi sorulara cevap arar.
Kazalı aracın uygun alıcıya satılması; aracın hasar türünün doğru açıklanmasına, teklif şartlarının yazılı olarak netleştirilmesine ve ilan edilen fiyat yerine net satış tutarının karşılaştırılmasına bağlıdır. Bu rehberde, kazalı araç alan yerler araştırılırken kullanılabilecek kanalları, farklı alıcı türlerini, güvenilir firma seçim kriterlerini ve satışın güvenli şekilde tamamlanması için izlenecek adımları bulabilirsiniz. Satış sürecinin tamamı için kazalı aracımı satmak istiyorum rehberimize de göz atabilirsiniz.
Kazalı Araçları Kimler Satın Alır?
Kazalı araçlar, hasarın türüne ve aracın ekonomik olarak onarılıp onarılamayacağına göre farklı alıcı grupları tarafından satın alınabilir. Hafif kaporta hasarlı bir araçla şasisi, motoru ve elektronik sistemleri zarar görmüş bir aracın uygun alıcısı aynı olmayabilir.
| Aracın Genel Durumu | Değerlendirilebilecek Alıcılar |
|---|---|
| Hafif veya orta kaporta hasarı | Kaportacılar, tamirciler, kurumsal alım firmaları |
| Motor veya şanzıman arızası | Mekanik araç alım firmaları, motor ustaları, yedek parçacılar |
| Ağır şasi ve taşıyıcı sistem hasarı | Uzman hasarlı araç alıcıları, parça işletmeleri |
| Airbag açması ve ön panel hasarı | Kurumsal alıcılar, kaporta ve onarım işletmeleri |
| Çalışmayan veya yürümeyen araç | Taşıma organizasyonu yapabilen alıcılar |
| Kullanılabilir çok sayıda sağlam parçası bulunan araç | Çıkma parça ve yedek parça işletmeleri |
| Resmen ömrünü tamamlamış araç | Yetkili teslim noktaları ve lisanslı ÖTA tesisleri |

Kurumsal Hasarlı Araç Alım Firmaları
Kurumsal kazalı araç alan firmalar, araç bilgileri ve hasar fotoğrafları üzerinden ön değerlendirme yapan, anlaşma sağlandığında inceleme, noter ve taşıma sürecini planlayabilen işletmelerdir. Muhtemel avantajları şunlardır:
- Belirli bir değerlendirme sürecinin bulunması
- Fotoğraf üzerinden ön teklif alınabilmesi
- Teklif ve koşulların yazılı paylaşılabilmesi
- Çalışmayan araçlar için taşıma planı yapılabilmesi
- Noter ve ödeme işlemlerinin daha düzenli planlanabilmesi
Bununla birlikte, her kurumsal firmanın çekici, inceleme ve fiyatlandırma koşulları aynı değildir. Firmanın kurumsal görünmesi tek başına güvenilir olduğunu kanıtlamaz. Yetki belgesi, açık şirket bilgileri, yazılı teklif şartları ve ödeme yöntemi ayrıca kontrol edilmelidir.
Tamirciler ve Kaportacılar
Oto sanayi sitelerinde çalışan tamirciler ve kaportacılar, ekonomik olarak onarabileceklerini düşündükleri araçları satın alabilirler. Bu seçenek şu durumlarda değerlendirilebilir:
- Hasar sınırlı bir bölgede bulunuyorsa
- Motor ve şanzıman sağlamsa
- Araçta ağır şasi hasarı yoksa
- Yedek parçalar kolay bulunabiliyorsa
- Aracın onarıldıktan sonra yeniden satılma potansiyeli varsa
Yerel ustaların araç satın alma bütçesi, atölye kapasitesi ve ilgilendikleri marka-model grubu sınırlı olabilir. Bu nedenle birden fazla teklif alınması yararlıdır.
Çıkma Parça ve Yedek Parça İşletmeleri
Tamir maliyeti yüksek olan ancak motor, şanzıman, elektronik üniteler, kapılar, camlar veya iç donanım gibi değerli parçaları kullanılabilir durumda bulunan araçlar, çıkma parça işletmeleri tarafından satın alınabilir. Bu alıcılar aracı çoğunlukla şu unsurlara göre değerlendirir:
- Motor ve şanzımanın durumu
- Elektronik kontrol üniteleri
- Kaporta parçalarının kullanılabilirliği
- İç döşeme ve multimedya parçaları
- Jant, aks ve süspansiyon parçaları
- Modelin yedek parça piyasasındaki talebi
- Parçaların söküm ve depolama maliyeti
Çıkma parça alıcısının verdiği teklif, aracın onarıldıktan sonraki değerinden çok kullanılabilir parçalarının net ticari değerine dayanabilir.
Hurda ve Geri Dönüşüm İşletmeleri
Her ağır hasarlı araç otomatik olarak hurda araç değildir. Normal tescilli bir kazalı aracın satışı ile aracın resmen ömrünü tamamlamış araç olarak sistemden çıkarılması farklı süreçlerdir. Resmen ömrünü tamamlamış ve hurdaya ayrılacak araçların yetkili teslim noktaları veya lisanslı ÖTA tesisleri üzerinden işleme alınması gerekir. Aracın yalnızca ağır hasarlı olması, ÖTA kapsamında işlem görmesi gerektiği anlamına gelmez; aracın tescil durumu ve izlenecek resmi prosedür ayrıca değerlendirilmelidir.
Bireysel Alıcılar
Bireysel alıcılar, kazalı aracı kendi imkânlarıyla onarmak, kullanmak veya daha sonra satmak amacıyla satın alabilirler. Bu alıcılara çoğunlukla ilan platformları ve sosyal medya grupları üzerinden ulaşılır. Bireysel satışta:
- Daha uzun pazarlık süreci yaşanabilir.
- Çok sayıda niteliksiz mesaj gelebilir.
- Araçla ilgili bilinen hasarların açıkça belirtilmesi önemlidir.
- Teklif ve hasar beyanının yazılı şekilde saklanması yararlıdır.
- Ödeme ve noter işlemleri resmi sistem üzerinden tamamlanmalıdır.
Bireysel alıcının daha yüksek rakam söylemesi, teklifin otomatik olarak daha avantajlı veya daha güvenli olduğu anlamına gelmez.
Kazalı Araç Alan Yerler Nereden Bulunur?
Kazalı aracınızı satmak için tek bir kanala bağlı kalmak yerine farklı alıcı kaynaklarını karşılaştırabilirsiniz.

Google ve Harita Sonuçları
"Yakınımdaki kazalı araç alan yerler", "kazalı araç alan firmalar" veya şehir adıyla birlikte yapılan aramalar, bölgesel ve Türkiye genelinde hizmet veren alıcıları bulmayı kolaylaştırabilir. Arama sonuçlarında şu bilgileri kontrol edin:
- İşletmenin resmi unvanı ve açık adresi
- Sabit veya kurumsal iletişim kanalları
- İnternet sitesi ve hizmet verdiği bölgeler
- Yetki belgesi bilgisi
- Yorumların güncelliği ve içerik kalitesi
- Farklı platformlardaki şirket bilgilerinin birbiriyle tutarlı olması
Yüksek yorum puanı veya arama sonuçlarında ilk sırada görünmek, tek başına güvenilirlik kanıtı değildir.
Online Hasarlı Araç Teklif Platformları
Online platformlar üzerinden araç bilgileri ve fotoğraflar gönderilerek ön değerlendirme alınabilir. Bu yöntem özellikle araç çalışmıyorsa veya farklı şehirlerdeki alıcılardan teklif toplanmak isteniyorsa yararlı olabilir. Online değerlendirmede marka-model, kilometre, hasarlı bölgeler, airbag durumu, motor ve şanzıman durumu, aracın çalışıp çalışmadığı, eksik parçalar, bulunduğu şehir ve çekicinin araca erişim durumu açıkça belirtilmelidir. Bilgilerin eksik verilmesi, ön teklif ile araç başındaki değerlendirme arasında fark oluşmasına neden olabilir.
Oto Sanayi Siteleri
Oto sanayi sitelerinde kaportacılardan, motor ustalarından ve çıkma parçacılardan doğrudan teklif alınabilir. Sanayi tekliflerini karşılaştırırken yalnızca söylenen rakamı değil; aracın kim tarafından taşınacağını, çekici ücretinin kime ait olduğunu, ödemenin nasıl yapılacağını, noter işleminin ne zaman gerçekleştirileceğini ve aracın teslim alınmadan önce yeniden incelenip incelenmeyeceğini de değerlendirin.
İlan Platformları
İlan platformlarında araç; hasar durumu, bilinen kusurları ve güncel fotoğraflarıyla satışa çıkarılabilir. Bu yöntem daha geniş bir alıcı kitlesine ulaşabilir ancak mesaj, pazarlık ve randevu süreçlerinin araç sahibi tarafından yönetilmesini gerektirir. İlanda hasarın bölgesi, aracın yürür durumda olup olmadığı, airbaglerin durumu, bilinen mekanik hasarlar, eksik parçalar, konum ve çekici ihtiyacı açıkça belirtilmelidir.
Güvenilir Kazalı Araç Alan Firma Nasıl Seçilir?
Güvenilir alıcı seçiminde yalnızca internet sitesinin tasarımına, reklamlara veya telefonda verilen yüksek teklife bakılmamalıdır. Firmanın resmi kaydı, teklif şartları, ödeme yöntemi ve taşıma planı birlikte değerlendirilmelidir.

Firmanın Yetki Belgesini Kontrol Edin
İkinci el motorlu kara taşıtı ticaretiyle düzenli olarak ilgilenen işletmeler için yetki belgesi sistemi bulunmaktadır. İETTS üzerinden yetki belgesi alan işletmelerin unvan ve belge bilgileri sorgulanabilir. Firma değerlendirilirken resmi işletme unvanı, yetki belgesi numarası, vergi dairesi ve işletme adresi, teklifi veren kişinin firma ile ilişkisi ve yazılı teklif formu istenebilir. Yetki belgesinin bulunması önemli bir doğrulama unsurudur ancak teklifin ekonomik olarak avantajlı olduğunu tek başına garanti etmez.
Teklifi Yazılı Olarak Alın
Telefon görüşmesinde verilen bir rakam yerine, teklifin ve koşulların WhatsApp, e-posta veya teklif formu üzerinden yazılı şekilde iletilmesini isteyin. Yazılı teklifte mümkünse şu bilgiler bulunmalıdır:
- Açıklanan araç bedeli ve teklifin ön teklif mi, nihai teklif mi olduğu
- Teklifin geçerlilik süresi ve hangi araç bilgilerine dayandığı
- Çekici ve taşıma gideri
- Otopark veya bekleme gideri
- Araç başında fiyatın değişebileceği durumlar
- Ödeme ve noter yöntemi
Ön Teklif ile Nihai Teklif Arasındaki Farkı Öğrenin
Ön teklif; araç sahibinin gönderdiği bilgi, fotoğraf ve videolara dayanır. Nihai teklif ise aracın önemli özellikleri ve hasar durumu doğrulandıktan sonra netleşir.
Motorlu Kara Taşıtlarının Ticareti Hakkında Yönetmelik kapsamındaki işletmelerin elektronik ortamda yaptığı ön değerlemelerde, Ticaret Bakanlığının açıklamasına göre: ilk fiyat teklifi ile nihai teklif arasındaki fark yüzde 5'i aşmamalı, ilk teklif en az 24 saat geçerli olmalı ve fiziksel incelemesi yapılan taşıta aynı gün içinde nihai teklif verilmelidir.
Araç bilgilerinin yanlış veya eksik verilmesi, sökülmüş parçaların açıklanmaması ya da fotoğraflarda görünmeyen önemli hasarların bulunması teklif değerlendirmesini etkileyebilir. Bu nedenle teklifin hangi beyanlara dayandığı yazılı şekilde belirtilmelidir.
Çekici ve Lojistik Koşullarını Netleştirin
Araç çalışmıyorsa çekici organizasyonunun ayrıntıları satıştan önce konuşulmalıdır. Şu soruları sorun:
- Çekiciyi alıcı mı, satıcı mı ayarlayacak?
- Çekici ücreti açıklanan teklifin içinde mi?
- Taşıma gideri daha sonra tekliften düşülecek mi?
- Tekerlekler kilitliyse ek ekipman ücreti var mı?
- Araç kapalı otoparktaysa uygun taşıma aracı bulunuyor mu?
- Otopark veya servis bekleme ücretini kim ödeyecek?
"Ücretsiz çekici" ifadesinin hangi mesafe, şehir ve araç koşulları için geçerli olduğu yazılı olarak açıklanmalıdır.
Ödeme Sürecini Doğrulayın
Güvenli Ödeme Sistemi, 27 Eylül 2024 tarihinden itibaren nakit, havale veya EFT gibi yöntemlerle gerçekleştirilen ikinci el motorlu kara taşıtı satışlarında zorunlu hale getirilmiştir. Taşıt bedeli sistemde kayıtlı hesaba aktarılmadan noterlik tarafından devir işlemi tamamlanmaz. Genel süreç şöyledir:
- Satıcı, anlaşmalı banka, elektronik para kuruluşu veya ödeme kuruluşu üzerinden satış kaydı oluşturur.
- Alıcıya referans numarası iletilir.
- Alıcı, araç bedelini Güvenli Ödeme Sistemi hesabına aktarır.
- Taraflar noter satış işlemini gerçekleştirir.
- Noter devri tamamlandığında bedel satıcının hesabına aktarılır.
- Satış gerçekleşmezse para sistem kuralları çerçevesinde alıcıya iade edilir.
"Noterden sonra ödeme yapacağız", "senet verelim" veya "aracı teslim edin, ödemeyi daha sonra gönderelim" gibi yöntemler kabul edilmemelidir.
Kişisel Bilgilerinizi Koruyun
İlk fiyat değerlendirmesi için çoğu durumda aracın fotoğrafları, teknik bilgileri ve hasar açıklaması yeterlidir. Tanımadığınız kişilere kimlik belgesinin veya ruhsatın tamamını kontrolsüz şekilde göndermeyin. Belge paylaşılması gerekiyorsa T.C. kimlik numarası, açık adres, belge seri numarası, imza ve işlem için gerekli olmayan diğer kişisel veriler kapatılabilir. Orijinal kimlik ve araç belgeleri yalnızca doğrulanmış alıcıyla resmi işlem aşamasında kullanılmalıdır.
Kurumsal Firma mı, Bireysel Alıcı mı?
Her iki alıcı türünün de avantajları ve sınırlılıkları bulunabilir. Karar, yalnızca kurumsal veya bireysel olmasına göre değil, sunulan şartlara göre verilmelidir.
| Kriter | Kurumsal Alım Firması | Bireysel Alıcı |
|---|---|---|
| Değerlendirme | Belirli bir süreç ve form kullanabilir | Kişisel bilgi ve incelemeye dayanabilir |
| Teklif | Yazılı ön ve nihai teklif sunabilir | Çoğunlukla doğrudan pazarlık yapılır |
| İşlem süresi | Organizasyon uygunsa daha hızlı ilerleyebilir | Alıcının kararına göre uzayabilir |
| Çekici | Firma tarafından planlanabilir | Tarafların ayrıca anlaşması gerekebilir |
| Ödeme | Resmi Güvenli Ödeme Sistemi kullanılmalıdır | Aynı resmi sistem kullanılmalıdır |
| Hasar beyanı | Yazılı kayıt oluşturulabilir | Hasarların ayrıca yazılı bildirilmesi gerekir |
| Fiyat potansiyeli | Ticari maliyet ve risk hesabına dayanır | Daha yüksek veya daha düşük teklif verebilir |

En uygun alıcı, mutlaka ilk aşamada en yüksek rakamı söyleyen taraf değildir. En uygun teklif; giderleri, ödeme güvenliğini ve teslim koşullarını açıkça belirten en yüksek net teklif olabilir.
Yerel Alıcı mı, Türkiye Genelinde Hizmet Veren Firma mı?
Yerel alıcı ile Türkiye genelinde çalışan firma arasında seçim yaparken aracın konumu, taşıma ihtiyacı ve hasar türü dikkate alınmalıdır. Yerel alıcı aracı kısa sürede yerinde inceleyebilir, taşıma mesafesi daha kısa olabilir ve yüz yüze iletişim kurulabilir. Türkiye genelinde çalışan firma ise farklı hasar türleriyle ilgili daha geniş değerlendirme ağına sahip olabilir, şehir dışındaki araçlar için taşıma planı yapabilir ve fotoğraf üzerinden ön değerlendirme sunabilir.
| Araç Durumu | Öncelikle Değerlendirilebilecek Seçenek |
|---|---|
| Hafif ve yerel kaporta hasarı | Yerel kaportacı veya kurumsal alıcı |
| Ağır taşıyıcı sistem hasarı | Hasarlı araçlarda uzmanlaşmış alıcı |
| Sağlam ve değerli mekanik parçalar | Çıkma parçacı veya uzman firma |
| Araç çalışmıyor | Taşıma organize edebilen alıcı |
| Araç kapalı otoparkta | Uygun ekipmana sahip yerel veya kurumsal alıcı |
| Satıcı farklı şehirlerden teklif almak istiyor | Online değerlendirme yapan firma |
Kazalı Araç Teklifleri Nasıl Karşılaştırılır?
Kazalı araç satışında açıklanan en yüksek fiyat, her zaman satıcının eline geçecek en yüksek tutar değildir. Çekici, otopark, inceleme ve benzeri kesintiler hesaba katılmalıdır.
Net teklif = Açıklanan araç bedeli − satıcıdan kesilecek taşıma, otopark, inceleme ve diğer giderler
Varsayımsal Teklif Karşılaştırması
Aşağıdaki rakamlar yalnızca hesaplama yöntemini göstermek amacıyla hazırlanmış örnektir; gerçek piyasa fiyatı değildir.
| Karşılaştırma | Alıcı A | Alıcı B | Alıcı C |
|---|---|---|---|
| Açıklanan teklif | 350.000 TL | 343.000 TL | 355.000 TL |
| Çekici gideri kesintisi | 6.000 TL | 0 TL | 5.000 TL |
| Otopark gideri kesintisi | 3.000 TL | 0 TL | 3.000 TL |
| Diğer kesintiler | 2.000 TL | 0 TL | 2.000 TL |
| Hesaplanan net teklif | 339.000 TL | 343.000 TL | 345.000 TL |
| Teklif şartları yazılı mı? | Evet | Evet | Hayır |
| Güvenli Ödeme Sistemi kabul ediliyor mu? | Evet | Evet | Net değil |
Alıcı C'nin net rakamı daha yüksek görünse bile ödeme, kesinti ve teklif geçerliliği yazılı olarak açıklanmıyorsa işlem tamamlanmamalıdır.

Ön Teklif Neden Değişebilir?
Araç sahibi yalnızca ön tampon ve kaput hasarını gösteren fotoğraflar göndermiş olabilir. Fiziksel incelemede radyatör panelinin, podye ucunun, airbag sisteminin veya motor ekipmanlarının da zarar gördüğü tespit edilirse değerlendirme değişebilir. Teklif revizesinin makul sayılabilmesi için:
- Yeni tespit edilen hasar açıkça gösterilmelidir.
- Fiyat değişikliğinin nedeni açıklanmalıdır.
- Kesinti veya maliyet hesabı mümkün olduğunca somutlaştırılmalıdır.
- Satıcıya teklifi kabul etmeme hakkı tanınmalıdır.
- Taşıma veya teslim baskısı oluşturulmamalıdır.
Kazalı Araç Satışında Kırmızı Bayraklar
Aşağıdaki durumlar dikkatle değerlendirilmelidir:
- Firma unvanının veya adresinin paylaşılmaması
- Yetki belgesi sorusuna cevap verilmemesi
- Araç hakkında yeterli bilgi almadan kesin ve olağan dışı yüksek fiyat verilmesi
- Teklifin yazılı paylaşılmaması
- Çekici ücretinin sonradan açıklanması
- Orijinal ruhsat veya anahtarın noter öncesinde talep edilmesi
- Boş belge veya geniş kapsamlı vekâletname imzalatılmak istenmesi
- Güvenli Ödeme Sisteminin kullanılmak istenmemesi
- Araç noter devrinden önce çekiciye yüklenmek istenmesi
- Satıcının hızlı karar vermesi için baskı kurulması
- Teklif düşürülürken somut bir gerekçe gösterilmemesi
- Kimlik ve banka bilgilerinin güvenli olmayan kanallardan istenmesi
Bu işaretlerden birinin bulunması otomatik olarak dolandırıcılık anlamına gelmez; ancak işlem devam ettirilmeden önce ayrıntılı açıklama ve doğrulama yapılmasını gerektirir.
Teklif Almadan Önce Hangi Bilgileri Hazırlamalıyım?
Eksiksiz bilgi sunmak, ön teklifin doğruluğunu artırır ve araç başındaki beklenmedik fiyat değişikliklerini azaltır.
- Araç bilgileri: Marka, model, paket, model yılı, kilometre, yakıt türü, şanzıman tipi, plaka ili ve aracın bulunduğu şehir/ilçe.
- Hasar bilgileri: Hasarlı bölgeler, airbaglerin durumu, motorun çalışıp çalışmadığı, şanzıman durumu, şasi/podye/direk hasarı, eksik veya sökülmüş parçalar, önceki onarımlar.
- Fotoğraf ve videolar: Ön-arka-yan genel görünümler, hasarlı bölgelerin yakın çekimi, motor bölümü, iç kabin, gösterge paneli; araç çalışıyorsa kısa çalışma videosu, yürümüyorsa tekerlek ve yükleme durumunu gösteren video.
- Konum ve erişim: Açık/kapalı otopark, çekicinin yaklaşabileceği mesafe, tavan yüksekliği, tekerleklerin dönüp dönmediği, anahtarın bulunup bulunmadığı, otopark veya servis borcu.
Araç Çalışmıyorsa Alıcı Seçimi Nasıl Değişir?
Çalışmayan veya yürümeyen araçlarda yalnızca fiyat değil, taşıma kapasitesi de alıcı seçiminde önem kazanır. Alıcıya motorun çalışıp çalışmadığını, vitesin boşa alınıp alınamadığını, el freninin açılıp açılmadığını, tekerleklerin serbestçe dönüp dönmediğini, süspansiyon veya aks hasarını, aracın kapalı garajda olup olmadığını ve anahtarın mevcut olup olmadığını önceden bildirin.

Tekerlekleri kilitli, aksı kırılmış veya dar bir alanda bulunan araçlar için vinçli ya da özel yükleme ekipmanlı taşıma aracı gerekebilir. Bu durum taşıma maliyetini ve alınan teklifi etkileyebilir. Çalışmayan bir aracı satmanın yollarını ayrı bir rehberde ele aldık.
Şehre Göre Kazalı Araç Alan Yer Nasıl Bulunur?
Şehir bazlı aramalarda yalnızca alıcının bulunduğu il değil, aracın alınacağı ilçe ve taşıma şartları da değerlendirilmelidir.
İstanbul'da Kazalı Araç Alan Yerler
İstanbul'da değerlendirme yapılırken aracın Avrupa veya Anadolu Yakası'nda bulunması, ilçeler arasındaki taşıma mesafesi, kapalı otopark erişimi, dar sokak veya site girişleri ve trafik planı önem kazanabilir. İstanbul'da kazalı araç alımı hizmet sayfamızdan bölgenize özel bilgi alabilirsiniz.
Ankara'da Kazalı Araç Alan Yerler
Ankara'daki araçlarda merkez ve çevre ilçeler arasındaki mesafe, aracın sanayi, servis veya otoparkta bulunması, çekicinin araca erişimi ve çevre illerden taşıma gerekip gerekmediği değerlendirilmelidir. Ankara'da kazalı araç alan firma sayfamıza göz atabilirsiniz.
Hizmet verdiğimiz diğer iller için hizmet bölgeleri sayfasını ziyaret edebilirsiniz.
Kazalı Araç Alan Yerlerle Görüşürken Sorulacak Sorular
Alıcıyla görüşürken aşağıdaki sorular teklifin gerçek koşullarını anlamanıza yardımcı olur:
- Verdiğiniz fiyat ön teklif mi, nihai teklif mi?
- Teklif hangi araç bilgilerine ve fotoğraflara dayanıyor?
- Teklif ne kadar süreyle geçerli?
- Fiziksel incelemeden sonra fiyat hangi durumlarda değişebilir?
- Çekici ücretini kim karşılayacak?
- Çekici veya otopark gideri tekliften kesilecek mi?
- Araç çalışmıyorsa hangi taşıma ekipmanı kullanılacak?
- Ödeme hangi Güvenli Ödeme Sistemi sağlayıcısı üzerinden yapılacak?
- Noter işlemi hangi gün ve nerede gerçekleştirilecek?
- Araç noter satışından önce mi, sonra mı teslim alınacak?
- Firmanın yetki belgesi numarası nedir?
- Teklif ve tüm masraflar yazılı olarak paylaşılabilir mi?
- Araç başında farklı bir hasar bulunursa nasıl belgelendirilecek?
- Teklif kabul edilmezse herhangi bir inceleme veya çekici ücreti doğacak mı?
Kazalı Araç Alan Yer Bulma Süreci
Kazalı aracınızı güvenli şekilde satmak için şu adımları izleyebilirsiniz:
- Araç bilgilerini hazırlayın: Marka, model, kilometre, hasar ve çalışma durumunu eksiksiz yazın.
- Net fotoğraf ve videolar çekin: Genel görünümle birlikte hasarlı bölgeleri yakın açıdan gösterin.
- Farklı alıcı kanallarından teklif alın: Kurumsal firma, yerel sanayi ve ilan seçeneklerini karşılaştırın.
- Alıcının resmi bilgilerini doğrulayın: İşletme unvanını ve yetki belgesini kontrol edin.
- Teklifin kapsamını yazılı olarak alın: Fiyat, geçerlilik süresi ve değişiklik koşullarını öğrenin.
- Net satış tutarını hesaplayın: Çekici, otopark ve diğer giderlerin kim tarafından karşılanacağını belirleyin.
- Taşıma koşullarını planlayın: Aracın çalışmaması veya kapalı otoparkta olması gibi ayrıntıları paylaşın.
- Güvenli Ödeme Sistemi kaydını oluşturun: Satıcı ve alıcı bilgilerini sisteme girerek referans sürecini tamamlayın.
- Noter satışını gerçekleştirin: Resmi devir tamamlanmadan aracı ve orijinal belgeleri teslim etmeyin.
- Ödeme ve devir tamamlandıktan sonra aracı teslim edin: Anahtar, ruhsat ve diğer teslim unsurlarını kayıtlı şekilde devredin.

Hasarlı Araç Alan Üzerinden Nasıl Teklif Alınır?
Kazalı aracınız için değerlendirme talebi oluştururken şu adımları izleyebilirsiniz:
- Teklif formunu açın.
- Aracın marka, model, yıl ve kilometre bilgilerini girin.
- Hasarlı bölgeleri ve bilinen mekanik sorunları açıklayın.
- Aracın çalışıp çalışmadığını belirtin.
- Aracın bulunduğu şehir ve ilçeyi yazın.
- Genel görünüm ve hasar fotoğraflarını yükleyin.
- İletişim bilgilerinizi paylaşın.
- Ön değerlendirme sonucunu alın.
- Teklif, taşıma, ödeme ve noter koşullarını netleştirin.
Online değerlendirme sırasında verilen bilgilerin eksiksiz olması, teklifin aracın gerçek durumuna daha yakın hazırlanmasına yardımcı olur.
Sonuç
Kazalı bir aracı satarken doğru alıcıyı bulmak, yalnızca en yüksek fiyatı söyleyen kişiyi seçmek anlamına gelmez. Güvenilir bir satış için alıcının resmi bilgileri, yetki belgesi, teklif şartları, taşıma maliyetleri, ödeme yöntemi ve araç başında yapılabilecek fiyat değişiklikleri birlikte değerlendirilmelidir.
Kazalı araç alan yerler arasında karşılaştırma yaparken ilk açıklanan rakam yerine satıcının eline geçecek net tutara odaklanın. Hasar bilgilerini eksiksiz paylaşın, farklı alıcılardan teklif alın, şartları yazılı hale getirin ve noter devri tamamlanmadan aracınızı teslim etmeyin.
Kaynak notu: Bu içerikteki Güvenli Ödeme Sistemi, yetki belgesi, elektronik ön değerleme ve ÖTA sürecine ilişkin bilgiler resmî Ticaret Bakanlığı, Türkiye Noterler Birliği, İETTS ve Çevre, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığı açıklamalarına göre derlenmiştir. Hukuki veya idari şartlar zaman içinde değişebileceğinden, işlem öncesinde güncel resmî düzenlemeler kontrol edilmelidir.
Sık Sorulan Sorular
Kazalı araç alıcıları; hafif kaporta hasarlı, ağır hasarlı, airbag açmış, motor veya şanzıman arızalı, çalışmayan, yürümeyen, şasi hasarlı ve çekme belgeli araçlarla ilgilenebilir. Uygun alıcı, aracın onarılabilirliğine ve kullanılabilir parçalarına göre değişir.
Aracınızı hasarlı araç alım firmalarına, kaportacılara, tamircilere, çıkma parça işletmelerine veya bireysel alıcılara satabilirsiniz. Resmen ömrünü tamamlamış araçlarda ise yetkili ÖTA süreçlerinin izlenmesi gerekir.
Google ve harita sonuçları, yerel oto sanayi siteleri, ilan platformları ve online araç değerlendirme hizmetleri kullanılabilir. Alıcının yalnızca yakın olması değil, yetkili ve şeffaf koşullarla çalışması da önemlidir.
Her firma için ayrı doğrulama yapılmalıdır. Yetki belgesi, resmi işletme unvanı, açık adres, yazılı teklif, net taşıma koşulları ve Güvenli Ödeme Sistemi kullanımı olumlu göstergelerdir; ancak bunların her biri ayrıca kontrol edilmelidir.
İkinci El Motorlu Kara Taşıtları Ticareti Bilgi Sistemi (İETTS) üzerinden işletme unvanıyla yetki belgesi sorgulaması yapılabilir. Firmanın verdiği unvan ile sistemdeki bilgilerin uyumlu olması gerekir.
Online teklif çoğunlukla gönderilen bilgi ve fotoğraflara dayalı bir ön değerlendirmedir. Yönetmelik kapsamındaki işletmelerin elektronik ön değerlemelerinde ilk ve nihai teklif farkı, geçerlilik süresi ve fiziksel inceleme konusunda belirli kurallara uyulması gerekir.
Her kazalı araç satışında bağımsız ekspertiz raporu zorunlu değildir. Alıcı kendi incelemesini yapabilir. Aracın hasar durumu belirsizse bağımsız inceleme, tarafların daha doğru değerlendirme yapmasına yardımcı olabilir.
Bu durum teklif koşullarına göre değişir. Bazı alıcılar taşıma giderini üstlenirken bazıları maliyeti teklif hesabına dâhil edebilir. Çekici ücretinin kim tarafından karşılanacağı yazılı olarak netleştirilmelidir.
Fotoğraflarda görünmeyen şasi hasarı, çalışmadığı belirtilmeyen motor, eksik parçalar, farklı kilometre veya yanlış model bilgisi teklifin yeniden değerlendirilmesine neden olabilir. Değişiklik gerekçesi açıkça gösterilmelidir.
Alıcının kimliği doğrulandığında, bilinen hasarlar yazılı olarak açıklandığında, Güvenli Ödeme Sistemi kullanıldığında ve noter devri tamamlanmadan araç teslim edilmediğinde riskler azaltılabilir.
Şasi hasarlı araçlar; taşıyıcı sistem hasarını değerlendirebilen uzman alıcılar, onarım işletmeleri veya parçacı firmalar tarafından satın alınabilir. Hasarın yeri ve onarım maliyeti teklif üzerinde önemli rol oynar.
Airbag açmış bir araç satılabilir. Ancak airbag, emniyet kemeri gergileri, torpido ve kontrol ünitesi gibi parçaların onarım maliyeti teklifin düşmesine neden olabilir.
Motoru çalışmayan araçlar; motor arızalı araç alım firmaları, rektefiye işletmeleri, mekanik ustaları ve çıkma parça işletmeleri tarafından değerlendirilebilir. Taşıma ekipmanı ve çekici maliyeti önceden belirlenmelidir.
İkinci el motorlu kara taşıtı satışlarında zorunlu Güvenli Ödeme Sistemi kullanılmalıdır. Alıcı araç bedelini sistemde kayıtlı hesaba aktarır; noter devri tamamlandıktan sonra bedel satıcının hesabına geçirilir.
Zorunlu değildir ancak aracın farklı kullanım senaryolarına göre değerini görmek ve net satış tutarlarını karşılaştırmak için birden fazla teklif almak yararlıdır.
Hayır. Yüksek görünen tekliften çekici, otopark veya başka giderler kesilebilir; ödeme ve teslim koşulları belirsiz olabilir. En iyi teklif, güvenli ve açık şartlarla satıcının eline geçecek en yüksek net tutardır.



